{"id":8695,"date":"2025-07-12T15:51:17","date_gmt":"2025-07-12T13:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/boulevardbd.com\/?p=8695"},"modified":"2025-07-12T15:51:17","modified_gmt":"2025-07-12T13:51:17","slug":"dossier-michel-vaillant-circuit-zandvoort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boulevardbd.com\/index.php\/2025\/07\/12\/dossier-michel-vaillant-circuit-zandvoort\/","title":{"rendered":"Dossier Michel Vaillant : Circuit Zandvoort"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right has-luminous-vivid-amber-color has-text-color has-link-color wp-elements-39582a114618db6ea12642b633a9fc95\">La F1 au milieu des dunes<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link has-luminous-vivid-amber-color has-text-color has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/creators.spotify.com\/pod\/profile\/laurent-lafourcade\/episodes\/Michel-Vaillant-dossier-Circuit-Zandvoort-e355sdj\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ecouter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--2\"><a class=\"wp-block-button__link has-luminous-vivid-amber-color has-text-color has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/youtu.be\/SMu4F8uXjGE\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Regarder<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Alors que la semaine des \u00ab\u00a024h du Mans\u00a0\u00bb bat son plein, que les fans de moteurs rugissants, de bolides hurlants d\u00e9chirant la nuit, l&rsquo;effervescence dans les stands, le paddock, les trav\u00e9es, parkings, campings et alentours du circuit commencent \u00e0 s&rsquo;\u00e9veiller !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impossible de louper cet \u00e9v\u00e9nement exceptionnel et mythique !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comme \u00e0 chaque fois d\u00e9sormais, le plus grand pilote automobile de tous les temps ne pouvait pas ne pas y \u00eatre !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Michel Vaillant aura donc son stand ! Il n&rsquo;y sera pas seul, comme invit\u00e9s, ses cr\u00e9ateurs, sc\u00e9naristes et dessinateurs, coloristes, managers, &#8230; vous y attendront avec la passion dans les yeux et l&rsquo;envie de la partager avec un public nombreux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&rsquo;occasion de (re)d\u00e9couvrir le dernier dossier de notre champion consacr\u00e9 \u00e0 un autre circuit mythique : celui de Zandvoort aux Pays-Bas ! Le circuit au milieu des dunes, en bordure de la mer du Nord !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mais les premi\u00e8res d\u00e9cennies seront \u00e0 l&rsquo;image des courses de l&rsquo;\u00e9poque :<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0mouvement\u00e9es, passionnantes, dangereuses et difficiles \u00ab\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>&#8230; en commen\u00e7ant par \u00ab\u00a0incertaines\u00a0\u00bb !<\/p>\n\n\n\n<p>Son histoire pourrait para\u00eetre banale. Pourtant en s&rsquo;y plongeant, on apprend que sa naissance et sa construction initiale furent avant tout l&rsquo;\u0153uvre d&rsquo;un homme, Henri van Alphen, maire d&rsquo;une petite station baln\u00e9aire, proche d&rsquo;Amsterdam : Zandvoort !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/zandvoort%20-%206-7.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2025<\/p>\n\n\n\n<p>Alors qu&rsquo;en 1936, le NARC (Auto Ren Club n\u00e9erlandais) cherche un terrain pour y implanter un v\u00e9ritable circuit de course automobile aux Pays-Bas, van Alphen convaincu de l&rsquo;apport positif qu&rsquo;un tel circuit pourrait avoir pour le d\u00e9veloppement de sa ville, propose une vaste zone vierge !<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00e8s vite un semblant de circuit temporaire sort des dunes et en 1939, le Grand prix de Zandvoort entre dans le calendrier des courses automobiles ! Premi\u00e8re comp\u00e9tition et d\u00e9j\u00e0 le succ\u00e8s est au rendez-vous.<\/p>\n\n\n\n<p>Une seconde \u00e9dition est envisag\u00e9e avec enthousiasme &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Mais la guerre est d\u00e9clar\u00e9e, les Allemands envahissent le pays, le circuit est en grande partie d\u00e9truit pour y \u00e9riger le fameux Mur de l&rsquo;Atlantique !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/zandvoort%20-%2019-32.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2025<\/p>\n\n\n\n<p>En 1943, van Alphen r\u00e9ussit \u00e0 convaincre l&rsquo;occupant de construire, avec les d\u00e9bris, une superbe Paradestrasse pour les vainqueurs !<\/p>\n\n\n\n<p>De plus d&rsquo;avoir derri\u00e8re la t\u00eate la possibilit\u00e9 de la transformer plus tard en ligne droite d&rsquo;un futur circuit, ce projet lui permettra de \u00ab\u00a0r\u00e9quisitionner\u00a0\u00bb ses habitants qui \u00e9chapperont ainsi au travail obligatoire en Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<p>La guerre termin\u00e9e, il poursuit son projet et le 7 ao\u00fbt1948, devant 60.000 spectateurs, a lieu le 1er Grand Prix des Pays-Bas, avec une vingtaine de bolides d&rsquo;avant-guerre amen\u00e9es de Grande-Bretagne. Son vainqueur sera le prince Birabongse Bhanudej Bhanubandh, neveu du roi du Siam (actuelle Tha\u00eflande), sur Maserati 4CL !<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00e8s vite, le circuit gagne en popularit\u00e9. Ses courses deviennent palpitantes, disput\u00e9es avec des vainqueurs incroyables, l\u00e9gendaires. Des Rosier, Ascari, fangio, Moss, Brabham, Hill (Graham), Clarck, Stewart et m\u00eame Ickx en 1971, &#8230; Les pilotes adorent l&rsquo;exigence de son parcours.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/zandvoort%20-%2020.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2025<\/p>\n\n\n\n<p>Malheureusement, il ne s&rsquo;adapte pas suffisamment, ne se modernise pas aussi vite que les Formules 1 gagnent en puissance et en vitesse ! Plusieurs accidents mortels viennent alors endeuiller sa r\u00e9putation ! Le premier sera le regrett\u00e9 Anglais, Piers Raymond Courage, alors \u00e2g\u00e9 de 28 ans, le 21 juin 1970. Ensuite, malgr\u00e9 certains investissements et am\u00e9liorations de la s\u00e9curit\u00e9, ce sera le tragique accident mortel de Roger Williamson en 1973. Ce dernier marquera profond\u00e9ment public (qui a tout suivi en direct par la t\u00e9l\u00e9vision) et le monde de la F1.<\/p>\n\n\n\n<p>Les gestionnaires du circuit se voient ainsi contraint de revoir le trac\u00e9, de casser sa lin\u00e9arit\u00e9, de r\u00e9duire sa longueur et \u00e9videmment d&rsquo;accro\u00eetre les mesures de protection !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/zandvoort%20-%2033.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2025<\/p>\n\n\n\n<p>S&rsquo;en suivront des ann\u00e9es de gloire, puis \u00e0 partir de 1985 (d\u00e9part de la F1) d&rsquo;une longue p\u00e9riode d&rsquo;oubli ou de perte d&rsquo;int\u00e9r\u00eat du circuit. Il y a bien l&rsquo;organisation d&rsquo;autres comp\u00e9titions comme le Grand Prix Historique, &#8230; Cependant certaines normes bloquent son d\u00e9veloppement \u00e9v\u00e9nementiel &#8230; comme un nombre limit\u00e9 de jours autorisant une \u00ab\u00a0pollution sonore\u00a0\u00bb (5 jours) !<\/p>\n\n\n\n<p>En 2008, cette norme passera \u00e0 12 jours, permettant \u00e0 nouveau l&rsquo;organisation des ces Grands Prix Historiques !<\/p>\n\n\n\n<p>La renaissance F1 arrivera, elle, en 2019 !<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut dire qu&rsquo;un certain ph\u00e9nom\u00e8ne \u00ab\u00a0Verstappen\u00a0\u00bb fils passe aussi par l\u00e0 en 2014 ! A 16 ans, d\u00e9sireux de succ\u00e9der \u00e0 son p\u00e8re au palmar\u00e8s des Masters de F3, il remporte brillamment la course, \u00e9crasant ses adversaires ! Un \u00ab\u00a0Grand\u00a0\u00bb est n\u00e9 &#8230; et quelques mois plus tard, \u00e0 17 ans et 166 jours, il d\u00e9croche son 1er volant en F1 ! Une nouvelle \u00e8re commence !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/zandvoort%20-%2022.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2025<\/p>\n\n\n\n<p>D&rsquo;exploits en transformations et modernisations, d&rsquo;anecdotes en r\u00e9cits h\u00e9ro\u00efques, d&rsquo;heures de gloire en p\u00e9riodes sombres, ce 18e tome des \u00ab\u00a0Dossiers de Michel Vaillant\u00a0\u00bb nous conte cette \u00e9pop\u00e9e extraordinaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Illustr\u00e9 de nombreux documents d&rsquo;\u00e9poques, de photos, de t\u00e9moignages, &#8230; et forc\u00e9ment de confidences de notre h\u00e9ros, il s&rsquo;agit clairement d&rsquo;un tome \u00e0 d\u00e9vorer.<\/p>\n\n\n\n<p>Trois courts r\u00e9cits BD s&rsquo;y ins\u00e8rent naturellement.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier de Eilam nous raconte la naissance du circuit.<\/p>\n\n\n\n<p>Le deuxi\u00e8me, sc\u00e9naris\u00e9 par Denis Lapi\u00e8re et dessin\u00e9 par Marc Bourgne, une historiette in\u00e9dite de Michel Vaillant, Steve Warson face \u00e0 un fant\u00f4me du pass\u00e9 : \u00ab\u00a0Un combat historique\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Quant au dernier, il ne pouvait s&rsquo;agir que d&rsquo;un extrait du \u00ab\u00a0ma\u00eetre\u00a0\u00bb himself, Jean Graton, tir\u00e9 du 5e album de la s\u00e9rie-m\u00e8re, \u00ab\u00a0Le 13 est au d\u00e9part\u00a0\u00bb. 5 planches dont l&rsquo;action se d\u00e9roule sur ce circuit prestigieux !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bd-best.com\/bgfiles\/znadvoort%20nl%20-%20luxe%20-%20couv.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a9 Graton 2024<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;album se cl\u00f4ture par une galerie de 10 des plus grands pilotes ayant particip\u00e9s, voire remport\u00e9s ce GP de Zandvoort &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>A noter que l&rsquo;album est sorti l&rsquo;an dernier en version \u00ab\u00a0luxe\u00a0\u00bb et en n\u00e9erlandais pour les 75 ans du circuit !<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Collection \/ S\u00e9rie :<\/strong>&nbsp;Les dossiers Michel Vaillant<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Titre :<\/strong>&nbsp;18 &#8211; Le circuit Zandvoort<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Texte :<\/strong>&nbsp;Gert Vermersch<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9cit BD :<\/strong>&nbsp;Eillam, Lapi\u00e8re, Bourgne, Jean Graton<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Couleurs :<\/strong>&nbsp;Pradelle<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9diteur :<\/strong>&nbsp;Graton<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Genre :<\/strong>&nbsp;documentaire &#8211; sport automobile &#8211; histoire<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parution :<\/strong>&nbsp;4 avril 2025<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pages :<\/strong>&nbsp;64<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Format :<\/strong>&nbsp;22,4 x 29,6 x 1,1 cm<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ISBN :<\/strong>&nbsp;978 2 3906 0221 7<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prix :<\/strong>&nbsp;21,95 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F1 au milieu des dunes Alors que la semaine des \u00ab\u00a024h du Mans\u00a0\u00bb bat son plein, que les fans de moteurs rugissants, de bolides hurlants d\u00e9chirant la nuit, l&rsquo;effervescence dans les stands, le paddock, les trav\u00e9es, parkings, campings et alentours du circuit commencent \u00e0 s&rsquo;\u00e9veiller ! 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