{"id":8108,"date":"2025-05-02T00:01:32","date_gmt":"2025-05-01T22:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/boulevardbd.com\/?p=8108"},"modified":"2025-05-02T00:01:32","modified_gmt":"2025-05-01T22:01:32","slug":"cetait-la-nationale-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boulevardbd.com\/index.php\/2025\/05\/02\/cetait-la-nationale-7\/","title":{"rendered":"C’\u00e9tait la Nationale 7"},"content":{"rendered":"\n

Pr\u00e8s de 1000 kilom\u00e8tres de voyage et d’anecdotes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ecouter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Regarder<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Pour beaucoup de Fran\u00e7ais, et les parisiens ne sont pas les moins nombreux, cette belle route de pr\u00e8s de mille kilom\u00e8tres reliant la capitale \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e symbolisait le temps des vacances, de l’insouciance, du soleil assur\u00e9 et du bleu azur\u00e9en. C’\u00e9tait aussi les embouteillages dantesques, les poids lourds coinc\u00e9s dans les rues \u00e9troites des villages, les bouchons surchauff\u00e9s\u2026 L’itin\u00e9raire Paris-C\u00f4te d’Azur, c’\u00e9tait aussi la Nationale<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

6, route souvent confondue avec son illustre s\u0153ur, et c’\u00e9tait enfin la Route Bleue, \u00e9chapp\u00e9e bucolique qui quittait la Nationale 7 avant Lyon pour la rattraper \u00e0 Valence.\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                Thierry Dubois est un passionn\u00e9 de la Nationale 7 qu’il parcourt depuis trente ans. Il la photographie, il l’\u00e9tudie, il collectionne tout ce qui s’y rapporte. Sa passion, il l’a \u00e9tendue \u00e0 la Nationale 6 et \u00e0 la route Bleue, indissociables de la 7. Initialement paru en 2010, ce livre a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement refondu et enrichi, avec de nombreuses nouvelles illustrations et photos. Attachez vos ceintures. On va quitter Paris. Direction la C\u00f4te d’Azur.<\/p>\n\n\n\n

De toutes les routes de France d’Europe<\/p>\n\n\n\n

Celle que j’pr\u00e9f\u00e8re est celle qui conduit<\/p>\n\n\n\n

En auto ou en auto-stop<\/p>\n\n\n\n

Vers les rivages du Midi.<\/p>\n\n\n\n

                Avec sa c\u00e9l\u00e8bre chanson, Charles Trenet a grav\u00e9 le mythe de la Nationale 7 dans le marbre. Il a pourtant fait une confusion dans le texte, car si la Nationale 7 traverse bien la Provence, c’est la Nationale 6 qui passe par la Bourgogne. Thierry Dubois remet d’embl\u00e9e les pendules \u00e0 l’heure. De Paris \u00e0 Lyon, les automobilistes pouvaient emprunter l’une ou l’autre. A partir de la ville des Lumi\u00e8res, il n’y avait pas d’alternative pour rejoindre Menton. Pour revenir avant Lyon et pour esquiver cette grande ville, les conducteurs de la 7 pouvaient bifurquer sur la Route Bleue passant par Saint-Etienne pour retrouver la route principale \u00e0 Valence.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Dubois – Paquet<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nationale Sept<\/p>\n\n\n\n

Il faut la prendre qu’on aille \u00e0 Rome \u00e0 S\u00e8te<\/p>\n\n\n\n

Que l’on soit deux trois quatre cinq six ou sept<\/p>\n\n\n\n

C’est une route qui fait recette<\/p>\n\n\n\n

                L’histoire de la Nationale 7 commence d\u00e8s 58 avant J\u00e9sus-Christ, avec les premi\u00e8res Via romaines. Il faudra attendre 1716 pour que des am\u00e9nagements suppl\u00e9mentaires voient le jour gr\u00e2ce \u00e0 la cr\u00e9ation de l’administration des Ponts et Chauss\u00e9es. Ce sont les premiers pavages dont certains survivront jusqu’au XX\u00e8me si\u00e8cle. En 1811, la Nationale 7 se voit enfin attribuer un nom : Route Imp\u00e9riale\u2026 n\u00b08 ! En 1824, un d\u00e9calage de num\u00e9ros lui attribue son 7. Le nom exact de Route Nationale 7, elle va le porter de 1871 \u00e0 2006.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Dubois – Paquet<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Route des vacances<\/p>\n\n\n\n

Qui traverse la Bourgogne et la Provence<\/p>\n\n\n\n

Qui fait d’Paris un p’tit faubourg d’Valence<\/p>\n\n\n\n

Et la banlieue d’Saint-Paul de Vence.<\/p>\n\n\n\n

                Tout au long de l’album, Thierry Dubois diss\u00e8que les portions successives de la route, avec de nombreuses photos et illustrations. On d\u00e9marre au kilom\u00e8tre z\u00e9ro, sur le parvis de Notre-Dame-de-Paris. Dans les ann\u00e9es 40, l’a\u00e9roport d’Orly n’\u00e9tait pas encore aussi gargantuesque qu’aujourd’hui. Pas de radars fixes en 1964. A Fontainebleau, devant l’Ob\u00e9lisque, une roulotte servait de PC mobile aux gendarmes. Jusqu’en 1965, on rentrait dans Nevers par la monumentale Porte de Paris, avant qu’une d\u00e9viation ne soit mise en place. Au fil du chemin, auberges et pompes \u00e0 essence scandent le parcours.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Dubois – Paquet<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le ciel d’\u00e9t\u00e9<\/p>\n\n\n\n

Remplit nos c\u0153urs de sa lucidit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

Chasse les aigreurs et les acidit\u00e9s<\/p>\n\n\n\n

Qui font l’malheur des grandes cit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

                Moulins, Roanne, Mont\u00e9limar, Avignon, Aix-en-Provence, Fr\u00e9jus, Cannes, Nice,\u2026 L’auteur met en sc\u00e8ne les automobiles de l’\u00e9poque avec pr\u00e9cision et \u00e9motion. Les photos des ann\u00e9es 50 et 60 sentent bon cette \u00e9poque o\u00f9 l’on prenait le temps de prendre le temps. On va voir le tramway dans les rues de Lyon. On assistera \u00e0 une \u00e9tape de la course cycliste Paris-Nice. On verra aussi malheureusement qu’en ce temps-l\u00e0 les accidents de la route ne pardonnaient pas. Les corniches de la C\u00f4te d’Azur annoncent la fin du voyage. Ce livre est une histoire d’amour. A ranger aux c\u00f4t\u00e9s de On est heureux Nationale 10, C’\u00e9tait la Nationale 7 forme avec lui un diptyque indispensable \u00e0 tous les amoureux d’automobile et de g\u00e9ographie pr\u00eats \u00e0 un incomparable et inestimable voyage dans le temps.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Dubois – Paquet<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Tout excit\u00e9es<\/p>\n\n\n\n

On chante, on f\u00eate<\/p>\n\n\n\n

Les oliviers sont bleus ma p’tite Lisette<\/p>\n\n\n\n

L’amour joyeux est l\u00e0 qui fait risette<\/p>\n\n\n\n

On est heureux Nationale 7.<\/p>\n\n\n\n

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One shot : <\/strong>C’\u00e9tait la Nationale 7<\/p>\n\n\n\n

Genre : <\/strong>Album illustr\u00e9<\/p>\n\n\n\n

Textes, Dessin & Couleurs :  <\/strong>Thierry Dubois<\/p>\n\n\n\n

\u00c9diteur : <\/strong>Paquet<\/p>\n\n\n\n

Collection :<\/strong> Calandre<\/p>\n\n\n\n

ISBN : <\/strong>9782888909750<\/p>\n\n\n\n

Nombre de pages :<\/strong> 280<\/p>\n\n\n\n

Prix : <\/strong>39 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

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