{"id":5105,"date":"2024-06-09T23:16:23","date_gmt":"2024-06-09T21:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/boulevardbd.com\/?p=5105"},"modified":"2024-06-09T23:16:23","modified_gmt":"2024-06-09T21:16:23","slug":"pilote-la-naissance-dun-journal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boulevardbd.com\/index.php\/2024\/06\/09\/pilote-la-naissance-dun-journal\/","title":{"rendered":"Pilote La naissance d’un journal"},"content":{"rendered":"\n

Ann\u00e9e z\u00e9ro d’un mythe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ecouter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Regarder<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0-Tu reviens bient\u00f4t, Ast\u00e9rix ?…<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Je serai de retour pour d\u00e9jeuner, Ob\u00e9lix\u2026\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’ouvrage s’ouvre sur une pr\u00e9face de Christian Godard, l’un des derniers monstres sacr\u00e9s de l’\u00e2ge d’or d’une bande dessin\u00e9e qui a travers\u00e9 les g\u00e9n\u00e9rations. Pr\u00e9sent d\u00e8s le num\u00e9ro z\u00e9ro, qui mieux que lui pouvait pr\u00e9senter cette enqu\u00eate sur la cr\u00e9ation de Pilote ? Le livre dont il est question n’est pas un livre sur l’histoire de Pilote, mais un livre sur sa gen\u00e8se. L’int\u00e9r\u00eat en est d’autant plus exceptionnel qu’il nous raconte les coulisses m\u00e9connues rest\u00e9es dans l’ombre. Godard raconte sa rencontre avec Goscinny, avant Pilote, le projet de num\u00e9ro z\u00e9ro en 1959, leurs travaux en commun, la direction bic\u00e9phale Goscinny-Charlier, les conf\u00e9rences de r\u00e9daction, le tournant de Mai 68, l’\u00e9volution de ses rapports avec Goscinny, son d\u00e9part du journal, puis son retour quelques ann\u00e9es plus tard. Mais avant tout \u00e7a, il y avait quoi ?<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Kastelnik, Gaumer, Lemoine, Lebailly \u2013 La d\u00e9viation<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

On d\u00e9couvre d\u00e8s les premi\u00e8res pages qu’il y a eu un projet Pilote plusieurs ann\u00e9es avant celui que nous connaissons tous, port\u00e9 par un certain Fran\u00e7ois Clauteaux. Fin 1944, avec quelques camarades dont Louis-Martin Tard qui trouve le titre, il pose les bases d’un magazine de reportages et d’enqu\u00eates. La maquette ne convaincra pas. Clauteaux se dirigera apr\u00e8s-guerre vers un autre m\u00e9dia : la radio et la publicit\u00e9. Il d\u00e9niche le jeune Rodolphe, un gamin qu’il utilise dans des publicit\u00e9s et qui plus tard se retrouvera en photo dans Pilote, mais on n’y est pas encore.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Kastelnik, Gaumer, Lemoine, Lebailly \u2013 La d\u00e9viation<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le chapitre suivant raconte les ann\u00e9es Worlds, de 1945 \u00e0 1956. Cette agence \u00e9tait \u00e0 l’\u00e9poque le principal fournisseur de contenu pour les \u00e9ditions Dupuis. Dirig\u00e9e par Georges Troisfontaines, y travaillent entre autres Goscinny, Uderzo, Charlier, Hubinon et Jean H\u00e9brard, qui avait failli faire partie de l’aventure Pilote version Clauteaux si ses engagements militaires ne l’en avaient pas emp\u00each\u00e9. Au final, ce n’\u00e9tait pas grave puisque le projet n’avait pas abouti. On y suit les aventures \u00e9ditoriales de Pistolin et de Risque-Tout, avant la scission entre des auteurs et un patron trop int\u00e9ress\u00e9 qui d\u00e9bouchera sur la signature d’une charte et d’un syndicat d’auteurs. Philippe Charlier, fils de Jean-Michel, apporte son \u00e9clairage sur son p\u00e8re dans cette aventure Worlds Press.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Kastelnik, Gaumer, Lemoine, Lebailly \u2013 La d\u00e9viation<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Suit l’\u00e9pop\u00e9e Edifrance de 1956 \u00e0 1958, dont H\u00e9brard sera PDG. Charlier, Uderzo et Goscinny sont de la partie. Ils relancent Pistolin, avec dans l’\u00e9quipe Hubinon et Martial. Puis, c’est la tentative avort\u00e9e du Suppl\u00e9ment illustr\u00e9 en 1957 qui aurait \u00e9t\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 des journaux du week-end, avec un casting plus qu’all\u00e9chant dont Jij\u00e9, Peyo, Will, Semp\u00e9, Franquin ! Les quatre pages du projet sont reproduites en int\u00e9gralit\u00e9. Apr\u00e8s l’aventure du magazine Radio-T\u00e9l\u00e9, c’est l’arr\u00eat de Pistolin et la rar\u00e9faction des productions, parce que les auteurs sont all\u00e9s voir ailleurs, qui vont grandement diminuer les activit\u00e9s de la bo\u00eete qui \u00e9tait devenue Edifrance. Mi-58, voici le retour de Fran\u00e7ois Clauteaux qui sollicite Jean H\u00e9brard.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 Kastelnik, Gaumer, Lemoine, Lebailly \u2013 La d\u00e9viation<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nous sommes donc en 1958. L’aventure de Pilote va r\u00e9ellement d\u00e9buter. Clauteaux, H\u00e9brard, Goscinny, Charlier et quelques autres planchent sur un nouveau projet qui serait le Paris-Match des 10-15 ans. Uderzo r\u00e9alise une maquette, avec l’aide d’autres auteurs. On peut l’appr\u00e9cier elle aussi en int\u00e9gralit\u00e9. Il va falloir \u00e0 pr\u00e9sent trouver un financement. Dans une seconde maquette, on remarque la planche Le roman de Renart de Goscinny et Uderzo, projet qu’ils devront abandonner puisqu’un autre auteur s’en est d\u00e9j\u00e0 empar\u00e9 chez Vaillant. C’est de la contrainte que na\u00eetra l’id\u00e9e de g\u00e9nie puisque cela am\u00e8nera \u00e0 la naissance d’Ast\u00e9rix \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 59. Petit \u00e0 petit, l’\u00e9quipe s’\u00e9toffe avec l’arriv\u00e9e de Godard. Des vedettes se pr\u00e9parent : Michel Tanguy et Barbe-Rouge attendent le top d\u00e9part. Le coin didactique du Pilotorama est en gestation. On est m\u00eame invit\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9paration de la mythique photo de groupe des auteurs du journal qui se trouvera en une du Pilote num\u00e9ro z\u00e9ro, lui aussi reproduit en int\u00e9gralit\u00e9, avec les emplacements vides des publicit\u00e9s pr\u00e9vues. Un myst\u00e8re demeure avec la tr\u00e8s hypoth\u00e9tique existence d’un autre num\u00e9ro z\u00e9ro avec un enfant Arlequin en couverture.<\/p>\n\n\n

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Ast\u00e9rix\u00ae-Ob\u00e9lix\u00ae-Id\u00e9fix\u00ae \/ \u00a9 2023 Hachette Livre \/ Goscinny-Uderzo<\/strong>
\u00a9 Kastelnik, Gaumer, Lemoine, Lebailly \u2013 La d\u00e9viation<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apr\u00e8s tous ces pr\u00e9paratifs, c’est le 29 octobre 1959 que para\u00eet le num\u00e9ro 1 du journal Pilote, le grand magazine illustr\u00e9 des jeunes, \u00e0 grands renforts de publicit\u00e9s, trente pages reproduites elles-aussi. Georges Gu\u00e9thary chante Oh\u00e9, Pilote !, un indicatif radiophonique pour le magazine. Six semaines plus tard, en raison de d\u00e9boires familiaux, Fran\u00e7ois Clauteaux quitte d\u00e9j\u00e0 la r\u00e9daction en chef. Une crise financi\u00e8re touchant le diffuseur met le journal en p\u00e9ril, avant l’arriv\u00e9e providentielle de Georges Dargaud, mais l\u00e0, on aborde d\u00e9j\u00e0 une autre histoire.<\/p>\n\n\n\n

On n’avait pas lu de livre aussi pointu depuis La v\u00e9ritable histoire de Spirou de Christelle et Bertrand Pissavy-Yvernault et dont on attend avec impatience le troisi\u00e8me et dernier tome. Le quatuor Christian Kastelnik (qui fait des recherches depuis plus de vingt ans sur le sujet), Patrick Gaumer, Cl\u00e9ment Lemoine et Michel Lebailly m\u00e8ne une enqu\u00eate tout aussi passionnante sur les origines de Pilote. De quoi se replonger ensuite avec d\u00e9lectation dans les imposantes Ann\u00e9es Pilote, de Gaumer, parues chez Dargaud.<\/p>\n\n\n\n

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One shot : <\/strong>Pilote La naissance d’un journal<\/p>\n\n\n\n

Genre :<\/strong> Ouvrage d’\u00e9tude<\/p>\n\n\n\n

Auteur : <\/strong>Christian Kastelnik, Patrick Gaumer, Cl\u00e9ment Lemoine, Michel Lebailly<\/p>\n\n\n\n

\u00c9diteur :<\/strong> La d\u00e9viation<\/p>\n\n\n\n

ISBN : <\/strong>9791096373581<\/p>\n\n\n\n

Nombre de pages : <\/strong>320<\/p>\n\n\n\n

Prix :<\/strong> 50 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

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